|
Hvězdná loď třídy Galaxy
Dysonova sféra
Dysonova sféra je pojmenována po vědci z 20. století Země Feemanu Dysonovi. Dyson měl myšlenku, jak by civilizace mohla získat velké množství energie a ovládat ji podle potřeby. Navrhl teorii, jak by civilizace mohl využít veškerou uvolněnou energii hvězdy. Některé návrhy obsahovaly myšlenku, že by toho bylo možné dosáhnout vytvořením obrovského orbitálního slunečního kolektoru, ale tento návrh byl rychle nahrazen představou konstrukce velké pevné sféry kolem celé hvězdy. Toto by nejen umožnilo získat veškerou sluneční energii, která by mohl být užívána dle nutnosti, ale též by to umožnilo vytvořit velký prostor pro život. Poté, co Enterprise - D objevila Dysonovu sféru (Relics, TNG), vyslala Hvězdná flotila několik vědeckých lodí, aby ji prozkoumaly. Zajisté se jedná o největší výkon známého inženýrství, jaké existuje. Fyzické údaje Dysonovi sféry jsou velmi extrémní. Má průměr 200 000 000 kilometrů - přibližně dvě třetiny velikosti oběžné dráhy Země kolem slunce. Celková uzavřená plocha je 4.19 x 1024 km3. Průměrná tloušťka objektu je 2,400 metrů. Celkový objem struktury sféry je nějakých 3.02x 1017 km3.
Plocha vnitřní oblasti je přes 1,25 x 1017 km2, a rovná se nějakým 245 milionům průměrné planety třídy M. Statistické studie ukazují, že v naší galaxii existuje nějakých 20 milionů planet třídy M - vytvořená sféra je dvanáctkrát větší ve vesmírném prostoru než jakákoliv obyvatelná planeta v galaxii. Počáteční studium vnitřku ukazuje, že povrch sféry je třídy M, skládá se asi ze 40% z pevniny a 60% z vody. Studium velikosti a hustoty obyvatelstva centra signalizuje průměrnou hustotu obyvatel na pevnině 15 lidí na km2. To je přibližně 1/4 současné hustoty obyvatelstva na pevnině Země. Jestli toto opravdu představuje průměrnou hustotu obyvatel celé pevniny sféry, pak by dokázala udržet naživu až 3,000,000,000,000,000,000 lidí. Vnitřní prostředí by bylo poněkud cizí k osobám, které jsou zvyklé žít na planetách. Uvnitř sféry není žádný denní a noční cyklus ani zde nejsou žádná roční období nebo jiné přirozené cykly. Doposud bylo ve sféře nalezeno jen málo z technologií zanechaných staviteli. Patrně většinu z toho odstranili, když sféru opustili. Dosavadní studium technologií se soustředilo na technologii materiálu, strukturální integrity systému a umělé gravitační sítě, která leží pod povrchem sféry. Malého pokroku bylo učiněno na předním povrchu. Sféra je zhotovena z různých druhů materiálů, mnoho z nich je neznámých. Základní konstrukce je zhotovena z carbon-neutroniové slitiny, materiálu, který kombinuje hustotu diamantové formy carbonu s pevností neutronia. Tento typ materiálu se ukázal jeko extrémně odolný při mnoha testech. Prakticky nic jej nedokázalo významněji poškodit. Bohužel doposud nic není známo o způsobu jak takovýto materiál vyrobit. Výzkum technologie strukturální integrity přinesl mnohem lepší výsledky. SIF systémy užité na Dysonovu sféru jsou ne nepodobné těm užívaných ve Federaci, přestože jsou na daleko větší úrovni jak co se týká síly jenotlivých systémů tak i jejich počtu. Některé zajímavé systémy byly nekryté. Tato technologie je v současné době v institutu Centra pro výzkum cizích technologí (ATEC), které se snaží zjistit, zda může být aplikována na strukturu lodí Federace. Výzkum gravitačních generátorů také přináší velmi zajímavé výsledky. Systém nejen, že poskytuje gravitační prostředí 0.895 G na vnitřních plochách sféry, ale je také zřejmě hlavní metodou odvádění radiační energie do prostoru. Při normálních okolnostech by Dysonova sféra pracovala stejně jako masivní skleník, obsahující celý energetický výkon z hvězdy, která je uvnitř. Udržuje příslušnou povrchovou teplotu díky své vodivosti. Radiaci odvádí pryč skrz povrch spolu s nadměrným teplem do vesmírného prostoru. Stavitelé sféry patrně překonaly tento problém s vyprodukovaným odpadním teplem právě pomocí sítě gravitačních generátorů. Tato energi je pak neškodně vyzařována do vesmíru. Zatímco toto spíše elegantní řešení tepelného problému zabezpečuje, že sféra je ztrojem intenzivní gravimetrické interference, může se to stát problémem pro práci warp motorů a senzorů v její oblasti.
|
