|
Hvězdná loď třídy Galaxy
Kapitánova jachta Jedním z pomocných plavidel, které jsou nesena USS Enterprise NCC - 1701 D, je i kapitánova jachta. Toto kosmické plavidlo je charakterizováno jako víceúčelové, přestože normální funkcí je přeprav diplomatického personálu při zvláštních misích, kdy nelze použít lodní transportéry.
Hlavním základem je plochý eliptický tvar lodi, který je určen pro vesmírný prostor a prodloužený atmosférický let. Je dlouhá 18 metrů, široká 10 m a výška plavidla je 8 m. Celková váha lodi je 95 metrických tun. Strukturální integritu lodi tvoří slitina tritania a durania. Plášť lodi je tvořen z osmi střídajících se vrstev keyurium borocarbidu a cortenium molybdenitu. Spolu s obložením sekcí je trup průměrně 6.02 cm silný. Vnitřní zařízení je rozděleno na řídící část lodi, dvě soukromé kajuty, lůžka pro posádku, kuchyni a vstup do strojovny. Okolní prostor je tvořen zapuštěným impulsním systémem, kryogenními tanky, lenticulárními aerodynamickými atmosférickými motory a souvisejícími subsystémy. Kosmické plavidlo je normálně pilotováno dvoučlennou posádkou, doplněnou o zástupce servisní obsluhy, který asistuje diplomatickým hostům. Jachta je schopna trvalé podsvětelné rychlosti blížící se 0.65c. Impulsní pohonný systém (IPS) se skládá ze šesti sekvenčních svazků, napájejících reakční komory řídící centrální prstencové cívky. Každá komora měří v průměru 1.3 m a je podobná svému většímu IPS bratranci na Enterprise. Reakční plyny jsou ventilovány přes řídící cívku a magnetohydrodynamický (MHD) akcelerátor pro impulsní pohon. MHD akcelerátor poskytuje energii deflektorové navigační síti, která ochraňuje plavidlo před meziplanetárním prachem a plyny. Pro atmosférický let jsou plyny přesměrovány do výstupů MHD tunelu a poslány do aerodynamických motorů umístěných v eliptické rovině plavidla. Normální amtosférická rychlost lodi je Mach 6; nejvyšší maximální rychlost je Mach 20. Magnetickou turbulenci vyrovnává profil plavidla, změny navigačního deflektoru umožňují úpravu momentu hybnosti při přechodu v Mach rychlostech. Enterprise je navržena tak, aby dokázala bezpečně operovat i když jachta není na svém místě. Umožňuje to pole strukturální integrity a inerciální tlumící štíty produkující mírně upravená pole v oblasti, kde by normálně jachta byla. Pole vytvářejí vydutý tvar jachty. Operační pravidla pro užití jachty hvězdné lodi jsou obecně stejná jako pravidla pro jiná pomocná plavidla (např. raketoplány). Rozdílem může být pro jachtu stav nouze, kdy může být bezpečně odpojena od hvězdné lodi i v rychlosti dosahující warp faktoru 7. Systémy jachty jsou navrženy tak, aby dovolovali plavidlu hladký přechod z warp pole. Jachta si po nějakou dobu udržuje rychlost hvězdné lodi při odpojení, ale tato rychlost se postupně snižuje, takže jachta, v případě odpojení musí opustit místo, ve kterém by hrozil střet s hvězdnou lodí zapříčiněný stálou rychlostí hvězdné lodi.
|
