|
Hvězdná loď třídy Galaxy
Separační systém U.S.S. Enterprise se skládá z integrovaného systému dvou hvězdných lodí zformovaných do jednoho funkčního plavidla. Manévr rozdělení modulů a nezávislé pokračování v operaci lze užít jen při specifických mimořádných událostech. Tyto dvě části plavidla, talířový modul a bitevní sekce, jsou normálně spojeny sérií strukturálních dokovacích zámků, jakousi početnou pupeční šňůrou, a šachtami turbovýtahů.
18 dokovacích zámků poskytuje nezbytné fyzické spojení mezi hlavními spojovacími částmi obou plavidel. Aktivní strana se zámky je umístěna na hřbetní části povrchu bitevní sekce, kolem obvodu bitevního můstku a horních senzorových polí. Pasivní otvory pro zámky jsou umístěny v zadní spodní části povrchu talířového modulu. Každá část aktivního zámku se skládá ze dvou rozšiřujících se uchopovacích ploch poháněných čtyřmi sadami redundatních elektrofluidických pístů. Uchopovací plochy mají rozměr 6.9 x 7.2 m a jsou konstruovány z difuzní slitiny carbidu tritania, podobně jako je tomu u hlavní nosné konstrukce obou částí plavidla. Jsou navrženy tak, aby přijímaly a přenášely energii z generátorů pole strukturální integrity, v případě spojení obou částí plavidla. Hřbetní povrch s uchopovacími plochami je pokryt vrstvou standardního ablativního nátěru, stejný jako u trupu lodi, pro ochranu před vystavením přímému vesmírnému prostředí a stresu (namáhání) při warpovém letu. Blokovací systém byl navržen tak, aby akceptoval poruchovost 1.5 páru zámků za deset separací. V případě, že zámek selže a neusadí se správně uvnitř svého pasivního otvoru, nutná strukturální odolnost může být přenesena přiměřeně na ostatní zámky. Každý elektrofluidický píst se skládá z hlavního zásobníku kapaliny, řízeného bloku magetické záklopky, počítačem řízeného pístu, přípojných svorek, tlakového potrubí a redundatních senzorových zařízení. Operace s písty jsou zcela pod počítačovou kontrolou a zajišťují plynulou aktivaci všech zámků současně, přestože při nouzové situacaci je k dispozici i ruční zablokování (spojení primární a sekundární sekce plavidla).
Rychlým vzájemným rozpojením hvězdné lodi, kterým normálně putuje stálý tok plynů, kapalin, energie, počítačových informací a dalších datových kanálů, dojde ve chvíli příkazu k separační sekvenci k jejich izolaci. Spojovacím rozhraním plavidla také prochází soubor standardních turbošachet, včetně pohotovostní šachty na bitevní můstek. Tyto šachty jsou vybaveny automatickým zapečetěním, které je upraveno tak, aby fungovalo jako dvojitý vzduchový uzávěr. Pokud je připojeno jiné zařízení Hvězdné flotily, mimo standardní části plavidla, jsou uvolněny jen ty turbošachty, které umožní přístup z jedné části lodi do druhé, ostatní zůstanou zapečetěny.
|
